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DRV8243SQDGQRQ1器件是完全集成式 H 橋驅動器，適用于各種汽車應用。該器件可配置為單全橋驅動器，或兩個獨立的半橋驅動器。這種采用 BiCMOS 大功率工藝技術節(jié)點設計的單片功率封裝器件系統提供了出色的電源處理能力和熱性能，不僅封裝尺寸小巧、易于布局，還可提供 EMI 控制、精確的電流檢測和診斷功能，穩(wěn)健性較高。該系列提供相同的引腳功能和可擴展的 RON（電流能力），可支持不同的負載。

特性

? 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準：

– 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA

? 提供功能安全

– 有助于進行功能安全系統設計的文檔

? 4.5V 至 35V（絕對最大值為 40V）工作電壓范圍

? VQFN-HR 封裝：RON_LS + RON_HS：84mΩ

? HVSSOP 封裝：RON_LS + RON_HS：98mΩ

? IOUT 最大值 = 12A

? PWM 工作頻率高達 25KHz，具有自動死區(qū)時間斷言

? 可配置壓擺率和適用于低電磁干擾 (EMI) 的展頻時鐘

? 集成電流感測（無需使用分流電阻器）

? IPROPI 引腳上的比例負載電流輸出

? 可配置的電流調節(jié)

? 具有可配置故障反應（鎖存或重試）的保護和診斷性能

– 在斷開狀態(tài)和導通狀態(tài)下進行負載診斷，以檢測開路負載和短路

– 電源(VM)上的電壓監(jiān)測

– 過流保護

– 過熱保護

– nFAULT 引腳上的故障指示

? 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入

? 低休眠電流：25°C 下的典型值為 1μA

? 3 個型號：HW (H)、SPI (S) 或 SPI (P)

? 可配置的控制模式：

– 使用 PWM 或 PH/EN 模式實現單全橋

– 使用獨立模式實現兩個半橋

? 器件系列比較表

應用

? 汽車類有刷直流電機、電磁閥

? 車門模塊 、后視鏡模塊、和座椅模塊

? 車身控制模塊 (BCM)

? 電子換擋器

? 汽油發(fā)動機系統

? 車載充電器

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