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近日，上海 —— 納芯微電子（簡稱“納芯微”）發(fā)布全新雙通道半橋柵極驅(qū)動芯片NSD3602-Q1系列，提供2路半橋驅(qū)動，可驅(qū)動1路直流有刷電機或者1-2路電磁閥。NSD3602-Q1適合用于車身應用中多電機或多負載場景，如車窗升降、電動座椅、門鎖、電動尾門和比例閥等。新推出的NSD3602-Q1是對納芯微現(xiàn)有NSD360x-Q1系列的補充，NSD360x-Q1系列還包括4通道和8通道的半橋驅(qū)動產(chǎn)品。

產(chǎn)品特性

◆ 寬工作電壓：4.9V – 37V（最大值40V）

◆ 2通道半橋柵極驅(qū)動

◆ 可配置時序充放電電流驅(qū)動(CCPD)，優(yōu)化EMC性能

◆ 集成電荷泵實現(xiàn) 0~100% PWM

◆ 集成1路可編程寬模運放

◆ 低功耗模式

◆ 兩種版本：SPI 版本支持16位 10MHZ SPI通信；硬件版本支持IO獨立配置，減少MCU IO

◆ 全面的診斷保護功能

◆ 工作溫度：Tj=-40°C~150°C

◆ 封裝形式：VQFN32

◆ AEC-Q100認證

NSD3602-Q1功能框圖

可配置時序充放電電流驅(qū)動(CCPD)：優(yōu)化EMC性能

由于車身應用中執(zhí)行器的位置特殊性，例如電動尾門和天窗非?？拷嚿硖炀€，這就對相應的電機驅(qū)動提出了較高的EMC要求：驅(qū)動器即使在PWM工作時也擁有較低的輻射及傳導干擾(RE/CE) 。

為了應對這些挑戰(zhàn)，NSD3602-Q1提供了可配置時序充放電電流驅(qū)動(CCPD: Configurable Charge/Discharge Current Profile Driver)。NSD3602-Q1可以根據(jù)外部負載(MOSFET)的參數(shù)和應用需求，同時實現(xiàn)2路半橋獨立時序電流PWM驅(qū)動，電流型驅(qū)動也不再需要外部門級電阻和GS/GD電容。

如下圖所示，NSD3602-Q1的CCPD模塊將MOS導通/關斷過程分為三個階段：預充電/預放電階段、充電/放電階段、尾放電階段（導通只有兩階段），所有階段的持續(xù)時間和驅(qū)動電流獨立可配置。

CCPD驅(qū)動時間示意圖

寬模運放：精準電流檢測，簡化BOM

NSD3602-Q1內(nèi)部集成了1個高性能差分放大器 (CSA)，通過測量外部采樣電阻上的差分電壓來測量電流，CSA模塊支持可編程增益和偏置、寬共模、雙向輸入、消隱 (blanking) 和采樣保持 (sample & hold) 功能，通過CSA模塊可以實現(xiàn)精準和靈活的電流采樣，節(jié)省客戶BOM。

全面的診斷保護功能，提升系統(tǒng)可靠性

NSD3602-Q1 集成了全面的診斷保護功能，如實時電源及電荷泵電壓監(jiān)控，實現(xiàn)全功能的欠壓過壓診斷保護(DVDD UV, PVDD OV, PVDD UV 和VCP UV)、驅(qū)動模塊監(jiān)控實現(xiàn)VGS及VDS診斷保護、實現(xiàn)運行和關閉狀態(tài)下負載的開路、短路診斷（內(nèi)置了上下拉電流源，從而實現(xiàn)off狀態(tài)下負載檢測）、過熱報警及過熱保護、CSA過流診斷、看門狗、睡眠模式和工作模式下的剎車保護功能等。所有診斷保護功能支持SPI配置或者信息讀取，也支持獨立的PIN腳實現(xiàn)IO狀態(tài)輸出。

NSD3602-Q1集成的剎車保護功能，可有效抑制外部機械作用力（如人為拉拽、拖拽）導致的電壓驟升，從而防止MOS管因過壓損壞。這一功能在側滑門、電動踏板、尾門撐桿等應用中尤為關鍵，可降低因誤操作或突發(fā)沖擊引起的系統(tǒng)故障風險，提升整體可靠性。

NSD360x產(chǎn)品選型表

關于納芯微

納芯微電子（簡稱納芯微，科創(chuàng)板股票代碼688052）是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。自2013年成立以來，公司聚焦傳感器、信號鏈、電源管理三大方向，為汽車、工業(yè)、信息通訊及消費電子等領域提供豐富的半導體產(chǎn)品及解決方案。